Друзья – мотористы. Кто подскажет, в чем может быть дело? Откатал две тысячи километров после капиталки в оооочень щадящем режиме на хорошем масле. Двигатель 21083. Восьмиклоп обыкновенный. 1,5. Потертости во всех 4-ех цилиндрах, а самые сильные царапины (первое фото) в четвертом цилиндре. Не дымит, масло не кушает. Попрошу без советов типа «иди переделывать капиталку у нормального моториста». Прекрасно знаю, какой он плохой моторист и как плохо сделали двигатель. Хочется выявить проблему, чтобы не было такого же в будущем.
vk90220681 September 13, 2025, 08:36 Зазор колелец, маленький, должен был быть 0,2 -0,4 , либо отверстие в поршнях не прочистил,
Либо детонация двигателя была, из-за не правильных меток ГРМ (особенно соберут заведут, а потом видят что накосячили и метки правильно выставляют) , либо низко качественный бензин.
Во время установки колец нужно было маслом (чистым смазать)
Причин много
vk199120957 September 16, 2025, 02:45 [id90220681|Алмаз], что ты вообще пишешь …🤦🤦🤦
vk774507109 September 13, 2025, 09:14 Скоро кольца менят будеш, после расточки блока кольца долго не ходят, я прошёл через это
vk88149889 September 13, 2025, 10:28 [id774507109|Roman], ну если только напильником точили
vk774507109 September 13, 2025, 10:33 Лучше гильзы поставить, интереснее будет, по моей практике после расточки кольца не живут долго
vk197695405 September 13, 2025, 14:45 [id774507109|Roman], бред. Ходит по 300 к мотор после капиталки. Все зависит от мастера который собирает мотор
vk203567644 September 13, 2025, 16:55 [id774507109|Roman], правильно не долго потому что хон не правильный а если поавельный то все четко. Про хон кстате это отдельная история целая книга есть. Угол наклона сетки правельный и глубина при хонинговании
vk97728083 September 13, 2025, 22:34 [id774507109|Roman], отъездил 400к после капиталки и кольца на менял во чудеса да?
vk3202331 September 15, 2025, 09:17 [id774507109|Roman], а ты не пробовал орошие запчасти ставить? 🤔
vk774507109 September 15, 2025, 13:56 Нет хороших запчастей
vk336622448 September 15, 2025, 19:07 [id88149889|Александр], резбьу нарезали
vk3202331 September 15, 2025, 19:23 [id774507109|Roman], ну да, конечно, на 300 т. Км капиталка уже + 60 и полет нормальный 🤣🤣🤣
vk46844535 September 17, 2025, 08:50 [id774507109|Roman], что за дичь ты несёшь 🤦♂️гильза-чугун, блок-чугун, разницы нет. Но правильная капиталка это расточка в ремонтный размер.
vk530201384 September 13, 2025, 09:25 На первый взгляд, если тоже самое и в других цилиндрах, возможно не соблюден тепловой зазор, тут только вскрытие покажет, переделывать нужно
vk205023663 September 13, 2025, 15:18 [id530201384|Александр], согласен, по скольку как я понимаю и вижу по фото, то притертости со стороны юбок
vk261009109 September 13, 2025, 17:48 [id205023663|Владимир], Тоже кажется, что юбка надрала, потому что недоход есть, как раз свойственный юбке.
vk261009109 September 13, 2025, 17:48 [id530201384|Александр], В других цилиндрах те же самые потертости, лишь в четвертом цилиндре конкретная царапина, которая перекрывает хон.
vk329981155 September 13, 2025, 09:26 Первое когда собираешься двигатель раслабь болты которыми крепится кпп к двигалю, далее собирай все на хорошей смазке, после сборки заведи мотор и дай ему несколько часов просто работать без нагрузки чтобы сам работал и этот слой что в царапинах не образовался, проверь качество смеси если слишком бедный или богатый видно будет, качество впрыска играет не малую роль если форсунки льют или насос дохлый будет такой результат
vk203567644 September 13, 2025, 16:57 [id329981155|Ваха], у нас растачивает блоки при натяжке, вместо кпп ставит пластину и точит . Сам видел около 2х соток блок уходит вроде чугуа а уходит нутромером лично проверял
vk329981155 September 13, 2025, 19:02 [id203567644|Сергей], тогда ты знаешь что я это не придумал а говорю из личного опыта, я на земле собраю мотор и соединяю уже собраный мотор с КПП
vk12310000 September 13, 2025, 22:28 [id329981155|Ваха], т.е. если к примеру на автомобиле надо просто поменять прокладку под головкой, необходимо расслабить болты крепления кпп к блоку? Потом поставить гбц, протянуть и опять затянуть моментом болты (перетягивать болты кпп не желательно я так понимаю)
vk329981155 September 14, 2025, 04:01 [id12310000|Олег], болты кпп немного уводят часть блока, после протяжки ГБЦ и их надо протянуть момент нужен правильный, не тянуть от балды
vk64142963 September 14, 2025, 16:55 [id329981155|Ваха], сам то понял что написал? какие болты крепящие кпп можно раслабить?, собирая мотор на стапеле?
vk329981155 September 14, 2025, 16:56 [id64142963|Костя], а ты ставил мотор в машину после ремонта в целом или разобранном виде? Отдельно блок отдельно ГБЦ
vk64142963 September 14, 2025, 17:01 [id329981155|Ваха], по ситуации! но шпг собираю на стапеле! да и разницы не вижу! тут на лицо нарушение зазоров
vk329981155 September 14, 2025, 17:02 Как раз прикол этим 4 цилиндром что его растягивает
vk64142963 September 14, 2025, 17:04 [id329981155|Ваха], это басни от субаристов походу…. практики не один год даже не десять…. бред про затяжку кпп)))
vk329981155 September 14, 2025, 17:05 [id64142963|Костя], делай как знаешь, а вот конструктивные особенности двигателя не я сделал и мне грубить не надо, я их не одну сотню переделал и собрал, был конкретно случай когда уши крепления на блоке оторвали
vk264877198 September 13, 2025, 09:39 Если б небыло эндоскопа, ездил бы спокойно и не знал что там творится. А похоже что в поршневых кольцах малый тепловой зазор при сборке.
vk50045120 September 13, 2025, 14:24 [id264877198|Савин], именно))) очень мало людей , кто хоть в чем-то разбирается , а вот людей, кто имеет собственное мнение- тьма
vk258943555 September 13, 2025, 14:50 [id50045120|Олег], ответ ..очевидин..дело в зазорах ..но каких знает только моторис😉
vk203567644 September 13, 2025, 16:14 [id258943555|Дмитрий], меньше 4х соток между поршнем и цилиндром! Задрало. И еще на практике одного тогда перегрева хватило и задрало так же.
vk29664463 September 14, 2025, 08:54 [id264877198|Савин], вряд ли кольца скорее расточили мало видно что не кольца а юбка поршня царапает, или перегрев прое.ал 😐
vk261009109 September 14, 2025, 10:49 [id29664463|Евгений], что в вашем понимании перегрев? В красной зоне стрелка? Или температура около 105 градусов?
vk29664463 September 14, 2025, 12:28 [id261009109|Глеб], в моём понимании пока обкатку гоняеш не надо горцевать, а ездить как пенсионер 50-70. Видно же что юбками нацарапало, два варианта или зазор тепловой маленький либо греванули на обкатке, история умалчивает по какой причине сдох мотор, может термостат клинанул 🤦♂
vk348247054 September 14, 2025, 18:58 vk29664463 September 14, 2025, 18:59 [id348247054|Владимир], к чему этот смайл?
vk258650762 September 15, 2025, 14:42 [id29664463|Евгений], не обязательно ездить как пенсионер. Достаточно не давать более 3000 об/мин.
vk506273464 September 15, 2025, 15:36 [id264877198|Савин], не обязательно!!! Сами кольца могут быть 💩!!! А когда зазоров нет мотор клинит!!! Проходили!!!
vk492215740 September 13, 2025, 10:46 Или как выше писали, маленький зазор замка колец, либо они китайские . У них тепловое расширение больше, поэтому под них цилиндры точат на пару соток больше.
Может, у расточника нутромер брешет, или он настраивать его не умеет. Перед сборкой замеряли цилиндры?
vk636327423 September 13, 2025, 10:50 Шатуны геометрия они гнутся даже без встречи с клапанами
vk11866455 September 13, 2025, 11:15 Зазор в замках колец конечно же не проверяли при сборке,все новенькое поставили🤣А виноват теперь расточник,до усера будете теперь ему это рассказывать….Можно фото посмотреть,границы начала задиров?99,9%они начинаться будут от границы работы верхнего компрессионного кольца…Хотя на некоторых фото больше похоже на небольшой перегрев…
vk351129608 September 13, 2025, 17:02 [id11866455|Петр], если бы это был зазор в замке то задрало бы вкруг а не по пятну контакта юбки! Это бональный перегрев !!!плюс возможно богатая смесь
vk98045725 September 16, 2025, 04:48 поршни разных производителей могут отличаться по тепловому расширению, так как это зависит от материалов, из которых они изготовлены. Производители используют различные сплавы алюминия и другие материалы для достижения требуемых свойств, таких как прочность, износостойкость и теплопроводность, что напрямую влияет на их тепловое расширение
vk137380731 September 16, 2025, 12:54 [id11866455|Петр], на последнем фото видно до куда идут задиры и это явно не кольца.
vk11866455 September 16, 2025, 13:11 [id137380731|Михаил], ничего там не видно и о том чем ты говоришь,я в последнем предложении указал.
vk137380731 September 16, 2025, 13:16 [id11866455|Петр], серьезно??? Вы не видите здесь границу начала задиров? Может вам к окулисту нужно?
vk11866455 September 16, 2025, 13:20 [id137380731|Михаил], ты уверен на 100% что здесь нет задиров до границы кольца?
vk137380731 September 16, 2025, 13:25 [id11866455|Петр], ты чучело опущенное, ты меня нах послал а теперь пытаешься диалог продолжать???? Нормальный мужик всегда может признать что был не прав, но вам телкам этого не понять!
vk137380731 September 16, 2025, 13:36 ты тупое создание, до тебя не доходит что комменты с матами не публикуются??? Что ты там в редакторе обвел? Я тебе еще раз говорю к окулисту сходи или перестань в глаза долбиться.
vk11866455 September 16, 2025, 13:39 [id137380731|Михаил], тебя гребня нах послали за то что ты закукарекал не по теме.И тебе аутисту обвел где ты обсрался,так что обтекай и больше здесь клюв не открывай…
vk137380731 September 16, 2025, 13:42 [id11866455|Петр], что ты там обвел?? Может тебе парень вокруг рта обвел?
vk789337604 September 13, 2025, 11:44 В утиль! И голова не болит.
Это мусор
vk275130165 September 13, 2025, 12:07 Масло не ест, компрессия есть, машина едет. Забей на это.
vk203567644 September 13, 2025, 16:52 [id275130165|Сергей], масло будет есть с такими задирами 100%
vk261009109 September 13, 2025, 17:49 [id203567644|Сергей], пока что масло не ест
vk1057607275 September 13, 2025, 19:46 [id203567644|Сергей], это чугун, алюсил и никасил с такими задирами жрать будет не в себе и пропуски будут зажигания, а чугун терпит такие задиры
vk523796561 September 14, 2025, 18:48 [id203567644|Сергей], не будет
vk7375081 September 17, 2025, 19:25 [id261009109|Глеб], это не задиры а потертости, притрется со временем
vk492442500 September 13, 2025, 13:05 Кольца поршневые , в замках не выдержан тепловой зазор
vk246096455 September 13, 2025, 15:20 Все нормально
vk95435840 September 13, 2025, 15:51 Как бы два варианта что 1 тепловой зазор был не выставлен и 2 прирасточке небыли выставлены параметры
vk95435840 September 13, 2025, 15:57 Два года назад у меня уже была похожая проблема. Тогда мне пришлось долго слушать объяснения мастеров, которые говорили, что не виноваты в поломке. Они утверждали, что я сам перегрузил двигатель, и это привело к неисправности, хотя я проехал всего 100 километров.
vk497555197 September 13, 2025, 16:46 Я твой поршень шатуном гнул,клапан тебе в выхлопную
vk29457164 September 13, 2025, 16:47 Маленький зазор между поршнем и цилиндром.
vk332889191 September 13, 2025, 16:52 Такое было когда сломало перегородку между кольцами. Из-за зазора. Если компрессия норм-забей. Притрется.
vk525117550 September 15, 2025, 04:25 [id332889191|Марат], о как может быть..
vk13822435 September 13, 2025, 16:56 Тепловой зазор очень маленький сделали.
vk525117550 September 15, 2025, 04:25 [id13822435|Саша], а не большой ли? Поршень шатается- только юбками задевает. Так бы в круг было если мал зазор
vk13822435 September 15, 2025, 04:39 [id525117550|Nikita], поршень шатается это вы на горячую проверили?
vk525117550 September 15, 2025, 06:37 [id13822435|Саша], это моё предположение. Если бы точно знал- то вопрос в комментариях своих не ставил.
vk136015062 September 13, 2025, 17:36 Юбка поршня трет при нагреве расширение идёт и места нет вот юбкой трет были бы кольца в круг было бы
vk261009109 September 13, 2025, 17:51 [id136015062|Александр], Тоже думаю на юбку. Но не поверю, что вроде опытные ребята не знают как замерять поршень…
vk136015062 September 13, 2025, 17:58 [id261009109|Глеб], это юбка 100% трет, тут дело не в порше если точили просто ремонтный размер и под размер купили поршня и воткнули то может такое быть
vk136015062 September 13, 2025, 17:59 [id261009109|Глеб], либо поршень воткнули не той категории
vk136015062 September 13, 2025, 18:00 [id261009109|Глеб], раз точку сделали под категорию А а поршня воткнули В у них разница практически не заметная но юбка шире
vk136015062 September 13, 2025, 18:02 [id261009109|Глеб], допустим раз точку блока сделали под 82.4 группы А а поставили поршневую 82.4 группы В
То вот такой результат будет
vk238142774 September 16, 2025, 03:12 Странные у вам организации
У нас поршню приносишь и тебе под нее точат , на поршневой все написано)
vk136015062 September 16, 2025, 04:05 [id238142774|Артур], ну тут инфы нет как точили я просто предположил так как на фото явно видно трет юбка теплового зазора нет
vk14472940 September 13, 2025, 17:54 🤦Ответ как бы очевиден, если рукозадый мастер был. Катайся пока. Если кушать масло будет, значит кольца не того диаметра. Если не будет, то и хрен с ней. Ещё эндоскопа не хватало в жигулевском моторе. Мой 420 тысяч прошёл, полет нормальный. На 320-и кольца сменил и башку перебрал. Цилиндры уже как зеркало и бочкой. Ничего не жрёт, компрессия на месте, крутится как новый.
vk0 September 13, 2025, 18:25 vk1057607275 September 13, 2025, 19:51 [id197202059|Иван], богатая или бедная? Как раз таки бедная смесь очень сильно греет мотор, богатая не особо опасна, только нагаром все зарастёт от не сгоревшего топлива
vk1057607275 September 14, 2025, 06:20 [id197202059|Иван], Оооо, иди учи теорию. Сварочный резак, работает на бедной смеси и режет металл, а газ у тебя на кухне на богатой и чайник приходится ждать пока закипит. Вот тебе для сравнения что такое бедная и что такое богатая смесь
vk27072578 September 14, 2025, 10:13 [id1057607275|Maks], сварочный резак режет кислородом. Т.е. металл сгорает в струе кислорода… Неудачный пример совсем
vk1057607275 September 14, 2025, 10:16 [id27072578|Вячеслав], да ты что? Кислород окислитель, а не воспламеняет, он катализатор горения а не инициатор, физику учи. Помимо кислорода балон пропана, ну так, если что. Сварщик от бога ты.
vk1057607275 September 14, 2025, 10:21 [id27072578|Вячеслав], это и есть бедная смесь, пропан с кислородом, мало топлива, много катализатора горения, сам кислород сколько на метал им не дуй, ниче не произойдет, может ржаветь только быстрее будет, так и с двигателем, поставь турбину на мотор и не добавь топливо, поршня в поддон стекут или развалятся, потому что бедная смесь, высокая температура, поэтому добавляют топливо, если мало то ставят метанол, современные моторы работают на бедной смеси на холостых и малых нагрузках, чтоб не расла температура горения стоит егр, когда егр отшивают то добавляют топливо в прошивке, можно и не добавлять, тогда ресурс мотора сокращается, так же при работе на газу, смесь должна быть богатой иначе прогарают клапана. Учи физику.
vk1057607275 September 14, 2025, 10:23 [id27072578|Вячеслав], и металл не сгорает, а плавится, ну тоже если что😂😂😂 возьми зажигалки пьезу и обычную, в пьезе работа на бедной смеси, в обычной на богатой.
vk1057607275 September 14, 2025, 10:26 [id197202059|Иван], там где соотношение воздух/топлива больше чем 14.7 кг воздуха на 1 кг бензина.
vk788875403 September 14, 2025, 11:39 [id197202059|Иван], для копейке поршень должен стоять в масле..или медленно опускаться .масло минералка простая
vk197202059 September 14, 2025, 14:55 [id1057607275|Maks], льющая форсунка на дизеле во что превращает поршень????
vk197202059 September 14, 2025, 14:57 [id788875403|Петя], хоть на ламборджини… ЗАЗОР МЕЖДУ ПОРШЕНЬ-ЦИЛИНДР
vk92245091 September 13, 2025, 18:31 Любая капиталка – это фигня полное и 💩!!! Кто бы ее не делал и как! Легче и проще купить новый двигатель..
vk230068766 September 13, 2025, 18:44 Такое бывает в четвёртом цилиндре, когда коробку при установке затягивают не динамометрическим ключем, а через рычаг со всей дури, тем самым вытягивая болтами блок в районе четвёртого цилиндра и превращая тем самым круглый цилиндр в эллипсоидный, который зажимает сбоку поршень. Сталкивался с такой фигней много раз. Ослабляешь коробку и опять цилиндр по нутромеру круглый. Зажимаешь – снова эллипс.
vk261009109 September 13, 2025, 23:44 [id230068766|Сергей], как раз 4 ый цилиндр. Точнее не так, в самом плохом состоянии четвертый цилиндр. В нем и задир. В остальных просто потертости
vk446431279 September 13, 2025, 18:48 Эндоскоп купил ,а опыт не купил
vk337925093 September 13, 2025, 19:06 местный перегрев. если не закипал то не соблюдён тепловой зазор между поршнем и цилиндром
vk261009109 September 17, 2025, 19:04 [id337925093|Дмитрий], не закипал. Если бы закипел, то даже и вопросов бы не было) спасибо!
vk337925093 September 17, 2025, 20:16 [id261009109|Глеб], это не от закипания. тепловой зазор между поршнем и цилиндром был мал и масло в пятно контакта не попадало. скорее всего и на поршне натёртости будут. не смертельно конечно но повд на будущее задуматься
vk1057607275 September 13, 2025, 19:56 Мдааа, спецов мало.
1. Зазор поршень цилиндр не выдержан на новом моторе это 0.03-0.05.
2. Перегрев, заводил без антифриза? Есть такие спецы, сам видел, был в шоке, типо если не долго то ничего не будет, ага ну да.
3. Бедная смесь,
4. Качество поршня, если взять шляпу типо енмарк турецкий и нурал немецкий то тепловое расширение у второго меньше, что позволяет делать зазор 0.03-0.05 и не париться, в тоже время на енмарк турецкий меньше 0.05 уже опасно делать тепловой зазор, задерёт юбку.
5. Чугунный блок не особо боится таких задиров, вот если бы это был Алюминиевый блок с никосилом и алюсилом то это прямая дорога на гильзовку либо замену блока
vk683802188 September 14, 2025, 00:55 А почему никто не обратил внимание на “хон”? Его как буд-то делали вручную наждачкой 80кой. Он априори будет перегревать кольца при первых запусках, будет очень долго обкатываться, а вернее не прикатается никогда, и будет жор масла, и будут задиры от перегрева колец. Вот так выглядит качественный хон:
vk304041054 September 14, 2025, 04:43 Сам спросил сам ответил, че
Х @ й моторист)
Если компрессия более менее то и нех париться
vk150501060 September 14, 2025, 04:47 Мне вот интересно зачем ты вообще туда смотришь?Машина едет .не дымит.масло не жрет .ну дак езди,зачем туда смотреть,если сам не можешь двигатель сделать не надо смотреть туда куда не надо.
vk261009109 September 14, 2025, 10:53 [id150501060|Костя], Я приехал на регулировку клапанов через 2 тысячи после капиталки. Когда откручивали свечи, я увидел на свече четвертого цилиндра еле заметную шубку и масло на резьбе. Попросил заглянуть туда эндоскопом, а там вот это. В чем проблема посмотреть на то, как был сделан двигатель?
vk150501060 September 14, 2025, 13:28 С сегодняшними запчастями,ремонт лэто вообще лотерея.Тут бывает даже не от моториста зависит,он собрал из тех запчастей которые купил в магазине.Так что если что то не так пишите на завод.
vk10779197 September 14, 2025, 13:29 Зазор поршень-цилиндр не соответствует минимально допустимому размеру. Вот юбками и натерло.
vk155098897 September 14, 2025, 13:29 Дали дуракам эндоскоп.
vk4518280 September 14, 2025, 13:56 [id155098897|Сергей], не дают рукожопам собирать говно ?🤣
vk155098897 September 14, 2025, 14:01 [id4518280|Дмитрий], рукожопы как собирали, так и собирают, им эндоскопы не мешают.
vk4518280 September 14, 2025, 14:02 [id155098897|Сергей], хочешь хорошо собрать, собери сам , хотя можно тоже собрать говно , зато сам
vk155098897 September 14, 2025, 14:39 [id4518280|Дмитрий], и собираю и разбираю и ремонтирую и диагностирую….
Ни разу за всё время не получилось ” собрать говно “.
Меня так учили , просто не надо ” собирать говно “.
А ставить диагноз ДВС с помощью эндоскопа, это дурь.
vk4518280 September 14, 2025, 14:40 [id155098897|Сергей], ну ты сам видишь тепловой прихват , я со скромным опытом в 10 моторов и то вижу , неправильно подобрана группа поршней
vk155098897 September 14, 2025, 15:15 [id4518280|Дмитрий], даже смотреть не хочу.
Насмотрелся.
Большинство ” тепловых прихватов ” исчезают стоит тряпкой протететь гильзу.
Вот видео с эндоскопа, абсолютно исправного ДВС ” каминц ” , делал при замене форсунок по регламенту.
Кошмар, задиры, нагар , ….
Всё, капец, капиталка….
Однако мотор мотор трудится ещё 30 000 м/ч без проблем , при условии своевременного обслуживания.
Видео от Сергея Лобанова
vk849003422 September 14, 2025, 13:38 Нормальное рабочее состояние стандартного мотора .
vk4518280 September 14, 2025, 13:56 Тепловой зазор
vk258800525 September 14, 2025, 18:20 Не только мотористе дело,и в поршнях и в токаре.
vk523796561 September 14, 2025, 18:44 Знаю, не буду расстраивать, поэтому не скажу, а скажу: кроилово приводит к попадалову!!!!
vk196974322 September 14, 2025, 19:25 Можно точить под поршня, как говорят под своим весом падают, это и будет 4 сотки, либо под диаметр поршня плюс 4 сотки, но где гарантия что поршень точно того диаметра который заявлен, поэтому большинство и точят под поршня.
vk227466044 September 14, 2025, 19:47 Похоже на каталик
vk847059372 September 15, 2025, 00:19 Х@йня… Не слушай ни кого, катайся спокойно.
vk96200818 September 15, 2025, 03:35 скорее всего проблемма не в мотористе, а в качестве запасных частей, а именно составляющих для твоей капиталки… единственная вина в этом всем, самого моториста, что он скорее всего это все видел, но до тебя не донес….или же мы чегото не знаем?)
vk261009109 September 17, 2025, 19:05 [id96200818|Павел], ни слова не сказал о том, что что-то не так. Запчасти моторист сам покупал вместе со мной.
vk96200818 September 18, 2025, 07:35 дело в том, сто народ сейчас….как бж по проше сказать та….скандальный…и перед тем как разобраться в чем то он сперва поскандалит…а потом уже разобравшись не извениться….и время сейчас, по этому диктует новые правила отношений людей….моторист ничего не говорит, потому что просто не хочет навязывать вам ничего, ибо не хочет быть крайним….все это под вашу ответственность)
vk525117550 September 15, 2025, 04:21 Как будто палец зажимает или диаметр не соответствует
vk161260393 September 15, 2025, 04:58 Есть натерстость, задиров нет. Загляни в любой двс, та же картина. Юбка поршня для этого и существует, чтобы стабилизировать поршень в цилиндре. Она и будет натерать. Рабочая температура современных двс очень большая, 105 с. Плюс аллюминиевый блок, который ведёт от температуры и нагрузки. Не мешайте машине работать.
vk169624706 September 15, 2025, 05:24 Галимая поршневая
Которая расширяется при нагреве больше чем нужно
И рекомендуемый тепловой зазор к данной поршневой неверный указан
vk169624706 September 15, 2025, 05:25 Пишут к примеру на упаковке или инструкции 0.030
А по факту надо 0.045-0.050
vk271463849 September 15, 2025, 06:04 Тут или поршня великоваты или цилиндры маловаты. Эти затиры в плоскости, перпендикулярной пальцу?
vk715151320 September 15, 2025, 06:49 Я думаю пора уже капиталить,
vk90372781 September 15, 2025, 07:46 У НИХ ЭТО БОЛЕЗНЬ У МЕНЯ ТАК-ЖЕ БЫЛО НА 8-ке
vk514365947 September 15, 2025, 08:25 Сборка с песочком
vk612476307 September 15, 2025, 08:43 Какое масло залито?
vk156053010 September 15, 2025, 10:03 Как по мне задиры потому что поршня стоя т старые и болтаются в целиндрах.
vk68741403 September 15, 2025, 11:06 Гбц перетянута или КПП, элипс в цилиндре или в сторону поршень придавило из-за полуколец старых и колено имеет продольный люфт, как то так
vk147271380 September 15, 2025, 12:36 Тепловой прихват, надо было расточить цилиндры буквально на три четыре сотки больше и не было бы такой проблемы
vk1050314553 September 15, 2025, 12:52 Прикапеталке только кольца поменяли и все
vk175657956 September 15, 2025, 15:06 При ремонте ДВС я использую термо наклейки и по цвету видно перегревался мотор или нет
vk18230053 September 15, 2025, 15:11 2года прошло не ведитесь на эту ху йню. Просто собирают лайки и уоменты
vk261009109 September 17, 2025, 19:07 [id18230053|Влад], да про что вы пишете? Мне нафиг не упали лайки и пустые комментарии. Хочу лишь понять почему так произошло и как не допустить такого в будущем
vk19536078 September 15, 2025, 15:31 Зазоры маленькие ,при нагреве задирает. Поршни плохого качества, все расширяются как попало
vk182022789 September 15, 2025, 15:52 Вероятнее всего поршнем скоблит . Той стороной стоят поршни ? Правильно ли подобраны поршни ?
vk1032195401 September 15, 2025, 17:02 [id182022789|Владимир], встречал много раз в другую сторону напяливают( они же одинаковые))))мерять зазор на кольце тоже нах надо)
vk1032195401 September 15, 2025, 17:00 Это в доль колена или поперек?
vk340101213 September 15, 2025, 17:07 Я думаю поршня шляпа их попросту дует ну или мал тепловой зазор между поршень и цилиндр
vk196640022 September 16, 2025, 05:51 кольца, замки не подогнали по тепловому зазору, я когда то на копейке своей собрал без подгонки, как итог такая херня, но ничего страшного, сколько то он точно проходит, скажем так притрется, а вот сколько будет ходить вопрос, может и бесконечно долго, а может и через 30к пробега ляжет на стол.
vk455597135 September 16, 2025, 11:07 Низкий зазор колец, низкий зазор поршень цилиндр, тепловой прихват из-за перегрева. Вот тебе несколько вариантов, проверяй сначала тепловой режим.
vk137380731 September 16, 2025, 12:52 Такое бывает когда ищешь себе проблем, достань из мотора эндоскоп и катайся дальше.
vk274586509 September 16, 2025, 16:27 Меньше туда лезь и будет тебе счастье!😁
vk112125992 September 16, 2025, 18:09 Тепловой прихват жди жор масла
vk711199969 September 16, 2025, 18:12 Какого х… я полез с эндоскопом в двс. От безделья или причина была?
vk261009109 September 17, 2025, 19:09 [id711199969|Владимир], До капиталки насмотрелся на свечи в шубе, на масло на резьбе свечей. При регулировки клапанов (2000 км после капиталки) увидел на свече четвертого цилиндра небольшую шубу и масло на резьбе. Попросил глянуть туда одним глазком. Мастер заглянул, посмотрели и увидели это и в других цилиндрах примерно тоже самое
vk122139398 September 16, 2025, 19:44 Если поршни фирмы СТК то удивляться нечему
vk436615799 September 17, 2025, 02:25 Это просто попала пыль при сборке. Вряд ли это существенно повлияет на ресурс. Не мешай машине работать
vk147361440 September 17, 2025, 04:04 Пока не поздно разбирай ДВС, эти надирчики только на фото выглядят страшно, а на самом деле просто небольшие натертости. Если дело в кольцах и поршни целые. То бери хороший комплект колец, вези все хорошему расточнику, подправит Хон проверьте все тепловые зазоры
vk794688036 September 17, 2025, 06:01 Да зазар не правильный между поршнем и цилиндром.
vk108437878 September 17, 2025, 08:57 Тепловые зазоры подобраны не корректно
Это при условии отсутствия перегревов и корректной работы системы охлаждения
vk108437878 September 17, 2025, 08:57 Масло должно подъедать уже по идее
vk10127877 September 17, 2025, 09:18 Скорее всего зазор колец не правильно был выставлен либо поршни низкого качества овалом
vk873779686 September 17, 2025, 09:31 Не мешайте машине работать
vk586485492 September 17, 2025, 10:33 Все дело в прокладке между рулём и сиденьем.
vk592475542 September 17, 2025, 14:36 Это не задиры, так, потертости. Ездить и не париться, все нормально
vk702480021 September 17, 2025, 15:49 Качество запчастей
vk757227081 September 17, 2025, 16:56 Обращайся к тем мастерам которые блок точили, тепловой зазор маленький! Скоро масло кушать начнёт 😁
vk31712936 September 17, 2025, 17:14 Всё нормально это от юбки поршней, пришоркается. Тепловое расширение
vk6573903 September 17, 2025, 18:57 Так что с мотористом?как этот урод ещё жив здоров,ведь такие царапины
vk133320062 September 18, 2025, 00:37 Причин много. При расточьке не выдержали зазор. Зазор в замках колец. Ну и система охлаждения
vk739994294 September 18, 2025, 07:31 Если все норм по маслу то скорее кольца либо поршень с неправильным зазором
vk156128220 September 18, 2025, 18:46 [id739994294|Jason], согласен , думаю так и есть
vk224776526 September 18, 2025, 08:23 Это принято нынче у всех – игнорировать холодную обкатку.
vk177016346 September 18, 2025, 16:54 Извиняюсь спросить , все свои мнения излагают , а не кого не смущает хон ? Как будь-то наждачкой наносили его …
vk177016346 September 18, 2025, 16:58 [id177016346|Роман], моторист тут не причем , вопросы к тому кто растачивал блок и наносил хон . Хотя каждый уважающий себя моторист должен знать куда и кому возит агрегаты на ремонт ….
vk864825602 September 18, 2025, 17:16 Складывается впечатление, что было недостаточное давление масла.
Add Comment