КОД P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации Код Р0327 заносится, если существуют следующие условия: обороты коленчатого вала двигателя больше 1300 об/мин; температура охлаждающей жидкости выше 60°С; амплитуда сигнала датчика детонации ниже порога. При возникновении постоянной неисправности лампа “CHECK ENGINE” загорается через 2 драйв-цикла. ЧТО ПРОВЕРЯТЬ: 1. Проверяется существование условий для возникновения кода Р0327. 2. Проверяется исправность проводов 2 Б и 88 Г . КАК ПРОВЕРЯТЬ: 1. Подключите кабель-адаптор к диагностическому разъёму. Запустите двигатель и прогрейте до температуры охлаждающей жидкости 60°С. Установите обороты коленчатого вала двигателя больше 1300 об/мин. Код P0327 – непостоянный. Если в данный момент он неактивен и отсутствуют другие коды, проанализируйте условия возникновения кода. Необходимо проверить разъём датчика детонации на предмет попадания в него посторонних жидкостей (моторного масла), грязи и пыли. При сильном загрязнении прочистите бензином или любым растворителем, не разрушающим пластмассу и резиновые уплотнения. См. “Карты неисправностей” и карту “Проверка системы гашения детонации”. 2. Выключите зажигание. Отсоедините колодки жгута от контроллера и датчика детонации. Проверьте мультиметром сопротивление проводов 2 Б и 88 Г. Сопротивление проводов менее 1 Ом указывает на неисправность датчика или контроллера, или слабый контакт в их колодках. При сопротивлении проводов более 1 Ом устраните обрыв. После ремонта запустите двигатель, сбросьте коды и убедитесь в отсутствии сигнала лампы “CHECK ENGINE”.
Add Comment