Все минусы и плюсы подержанного кроссовера Geely Atlas: экспертное мнение. Кроссовер Geely Atlas — одна из наиболее многочисленных у нас моделей «made in China». А «шведские вайбы» (ведь Geely владеет компанией Volvo) придают всем автомобилям бренда имидж имеющих европейские корни. Что отчасти не лишено оснований. Как бы то ни было, но у подержанного Geely Atlas (с точки зрения потенциального покупателя) есть свои плюсы и минусы. — При должном обслуживании силовых агрегатов и трансмиссии Geely Atlas проблемы с его эксплуатацией почти не возникают. Слабое место — кузов. У машин возрастом свыше пяти лет наблюдается его местная коррозия. «Цветение» металла чаще всего заметно в местах сколов и на кромках деталей. Также проявляется коррозия днища и элементов подвески. Целостность и гладкость лобового стекла — вот еще один момент, на который стоит обратить внимание при выборе конкретного экземпляра. Следует отметить склонность к выходу из строя электрических компонентов. Она может проявиться в случае чрезмерно интенсивной эксплуатации Geely Atlas, — сообщил нам гендиректор «АвтоСпецЦентр Geely Каширка» Павел Попов. По мнению эксперта, Geely Atlas обладает как преимуществами, так и недостатками по сравнению с подержанными моделями-конкурентами. Он отмечает, что легковушки корейских брендов порой комплектуются не совсем надежным ДВС. При этом кузов типичного «корейца» менее подвержен коррозии чем у Atlas. Его японские кроссоверы-конкуренты часто оснащены достаточно капризной дорогостоящей в ремонте парой: тандемом ДВС и вариатора. При этом по уровню шумоизоляции, эргономики и качеству отделки интерьера подержанный Geely Atlas уступает конкурентам. Фото: Geely #авто #Geely #Atlas #спробегом
vk22602518 May 8, 2024, 18:49 Без «вайбов и пассов руками» — машина это хороша первые несколько лет, и поверьте мне, через лет пять вторичка будет завалена этой никому не нужной китайщиной.
У моих знакомых, кто бы ни брал Атлас, одна мысль — продать его через 2-3 года, пока он не начал сыпаться.
Add Comment