Mazda запатентовала новую систему выпуска для роторного двигателя Система разделяет выхлоп на два потока: один направляется к турбокомпрессору для повышения мощности, второй — в систему EGR для снижения выбросов. Разработка должна помочь решить главные проблемы Ванкеля — высокий расход топлива и сложность соответствия экологическим нормам. Патент не означает, что технология обязательно появится на серийных автомобилях.
vk161155824 August 18, 2026, 08:31 Все пытаются ротор допилить. Я уж думал, они его похоронили.
Add Comment