Porsche превратил новый Cayenne в электрокар с 640 км запаса хода Porsche..

Porsche превратил новый Cayenne в электрокар с 640 км запаса хода Porsche показала четвёртое поколение Cayenne в полностью электрической версии — EV будет продаваться параллельно с бензиновыми моделями. Кроссовер основан на платформе PPE, позаимствованной у Macan, и немного прибавил в размерах: длина — 4985 мм, база — 3023 мм. В салоне — три OLED-дисплея: 14,25″ приборов, 14,5″ тачскрин и 14,9″ экран для пассажира, плюс проекция AR. Задние кресла с электроприводом, багажник — 781 л, со сложенными — 1588 л. Мощность базовой версии — 435 л.с.; топ-версия Cayenne Turbo — 1156 л.с. и 1500 Нм. 0-100 км/ч топ-версия набирает за 2,5 сек, запас хода — до 622–640 км. Архитектура на 800 В позволяет зарядить до 80% за 16 минут, есть поддержка беспроводной зарядки.Porsche превратил новый Cayenne в электрокар с 640 км запаса хода Porsche показала четвёртое поколение Cayenne в полностью электрической версии — EV будет продаваться параллельно с бензиновыми моделями. Кроссовер основан на платформе PPE, позаимствованной у Macan, и немного прибавил в размерах: длина — 4985 мм, база — 3023 мм. В салоне — три OLED-дисплея: 14,25″ приборов, 14,5″ тачскрин и 14,9″ экран для пассажира, плюс проекция AR. Задние кресла с электроприводом, багажник — 781 л, со сложенными — 1588 л. Мощность базовой версии — 435 л.с.; топ-версия Cayenne Turbo — 1156 л.с. и 1500 Нм. 0-100 км/ч топ-версия набирает за 2,5 сек, запас хода — до 622–640 км. Архитектура на 800 В позволяет зарядить до 80% за 16 минут, есть поддержка беспроводной зарядки.