Диагностика катушек зажигания посредством измерения..

Диагностика катушек зажигания посредством измерения сопротивления Для диагностирования катушки зажигания с помощью мультиметра измеряется электрическое сопротивление катушек зажигания. С учетом электрического сопротивления можно проверить работоспособность традиционных катушек зажигания для транзисторных и электронных систем зажигания с программным управлением. Проверка осуществляется в разобранном состоянии с помощью мультиметра, при этом измеряется электрическое сопротивление в первичной и вторичной обмотках. Измерение сопротивления первичной обмотки Сопротивление первичной обмотки катушки зажигания Вы можете определить, подсоединив, например, мультиметр к клеммам 15 и 1. Следующие значения верны для большинства работоспособных катушек зажигания: — Транзисторные системы зажигания: 0,5 – 2,0 Ω. — Электронные системы зажигания с программным управлением: 0,5 – 2,0 Ω. — Полностью электронные системы зажигания (технология отдельной и двойной искры): 0,3 – 1,0 Ω. Измерение сопротивления вторичной обмотки Сопротивление вторичной обмотки измеряется непосредственно на выходе высокого напряжения. Здесь верны следующие значения: — Транзисторные системы зажигания: 8,0 – 19,0 kΩ. — Электронные системы зажигания с программным управлением: 8,0 – 19,0 kΩ. — Полностью электронные системы зажигания (технология отдельной и двойной искры): 8,0 – 15,0 kΩ.

vk36380806 June 1, 2024, 06:33 Разброс 8-19 , вот и пробуй определить. При КЗ, даже не заметишь.