В Changan прокомментировали обвинения в «травмоопасности» Uni-S, Uni-K и..

В Changan прокомментировали обвинения в «травмоопасности» Uni-S, Uni-K и Uni-T. Представители Changan отреагировали на обращение Национального автомобильного союза (НАС), попросившего Росстандарт проверить надежность машин бренда, продающихся в нашей стране. Причиной стал видеоролик, в котором спинки кресел кроссовера CS55 Plus/Uni-S «превращаются в желе» при небольшой аварии. Подобный дефект может привести к компрессионному перелому позвоночника у водителя и пассажира. В беседе с «Российской газетой» директор департамента послепродажного обслуживания Changan Motors Rus Алексей Андриевский заявил, что видеоролик с поврежденным CS55 Plus/Uni-S и текстовое описание к нему вызвали удивление. На кадрах нет звука, даты и времени. Кроме того, отсутствуют номерные знаки и VIN. Проще говоря, не за что зацепиться, чтобы идентифицировать автомобиль. Плюс его владелец не обращался к официальным дилерам марки, подчеркнул Андриевский. По словам представителя Changan, нет официально зарегистрированных аналогичных случаев деформации спинок передних кресел CS55 Plus/Uni-S при повреждениях задней части машины как в ролике. Безопасность и самого автомобиля, и сидений подтверждена результатами соответствующих тестов. В том числе независимым европейским испытательным центром TÜV Rheinland. Пока бренд проводит проверку случившегося по своим каналам и отзывать кроссоверы с нашего рынка не торопится. Фото: Changan #авто #безопасность #Changan